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（中央社記者蔡怡杼台北26日電）立法院財政委員會今天通過貨物稅條例修正草案，140萬元以下電動車，至110年底提供貨物稅免徵優惠。有立委認為，過去推動電動車達成率不到2成，減稅只是藥引，經濟部不該上癮。即自民國106年1月28日起，至110年12月31日止，購買以完全以電動為動力的電動車並完成登記者，免徵該等車輛應徵之貨物稅，但電動小客車免徵金額以完稅價格140萬元為限，超過部分不予免徵。對於電動車的貨物稅優惠，財政部長許虞哲表示，根據經濟部預期，106年到110年預估推動電動汽車5939輛，電動機車15萬輛，稅損約24億元，不過，也會增加營業稅等稅收約43億元，相抵後整體稅收可增加19.55億元。民進黨籍立委江永昌強調，「減稅」是推動電動車產業的藥引，經濟部不能上癮。他指出，針對自用客車、中型巴士、大型巴士的電動車的免貨物稅措施，第一階段及第二階段共6年，實際推動數765輛，比較原訂推動目標數4394輛，達成率不到2成。江永昌表示，此次修法對電動車提供免稅期5年，根據經濟部的目標是5939輛，以目前765輛計算，5年內如何增加5174輛？平均1年要增加1000輛，1年的增加數就要超越過去6年的車輛總數，根本不可能做到。另外，國民黨籍立委費鴻泰也表示，100年當時修法對電動車提供貨物稅優惠3年，後來時間到了，又延長3年，電動車講了太多年了，有人說這是兆元產業，如今只賣了幾百輛，現在優惠措施即將到期又要延長，而經濟部要把電動車產業帶起來，對於電動車租稅優惠應給予門檻。經濟部次長沈榮津回應，世界各國包含中國大陸、美國、日本、法國、德國以及英國等推動電動車，也都面臨不如原先預期的情況，這與電池科技發展面臨瓶頸有關。沈榮津表示，電動車產業發展除了技術有待突破以及充電站的普及，展望未來，還要推有感的商業模式，讓顧客感受到有感的價值，才有助電動車產業發展。

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南韓國政調查特別委員會，針對朴槿惠親信干政事件，今天（22日）進行第5次聽證會，神隱長達40天的青瓦台前官員禹柄宇表示，不認識崔順實，引發在座議員一片譁然。同樣在22日，憲法法庭舉行朴槿惠的彈劾案的首次預審，法官更特別要求辯方必須確切交代世越號發生當天，朴槿惠的具體行蹤。遭國會提起彈劾案後，南韓總統朴槿惠的命運交給憲法法庭，22日舉行正式開庭審理前的首次預審。國會彈劾委員會和朴槿惠總統的律師團，分別提交案件關鍵證據和證人名單。國會彈劾委員團：「關於世越號發生時的那7小時，我們認為格外重要因為法院，對於調查此事展現強烈意願。」雙方共提交52份文件，並要求干政案核心人物崔順實、青瓦台前任前官員禹柄宇、安鐘範、鄭虎成、知名廣告導演車恩澤等28人出席，國會彈劾委員會也要求將檢方調查文件，納入彈劾案審理，這些全獲得憲法法院批准，而法院特別請求辯方，也就是朴槿惠的律師團，具體交代世越號發生時，人在青瓦台哪裡，並且確切從事什麼工作，預審持續40分鐘，下次預審時間訂在27日。同一天，南韓國會的針對朴槿惠親信干政案的「調查特別委員會」也召開第5次聽證會。青瓦台醫護官和青瓦前首席民政秘書兩人出席。青瓦台前首席民政秘書禹柄宇：「我不認識崔順實本人，我在電視上看過她。」2014年5月起擔任民政工作的禹柄宇，幾乎經手南韓重大機密情報，被認為放任崔順實干政，並在世越號期間施壓檢方辦案。但禹柄宇以一句不識崔順實，還說打電話給檢方只是了解情況，沒有阻撓搜查，引來一陣譁然，顯然議員對這說法不買單。國會議員vs.青瓦台醫護官：「你是否為總統進行過整形外科，施打皮膚填充物或臉部拉皮，（沒有我未曾做過），你曾（在青瓦台）看過那樣的程序嗎，（沒有我從未看過）。」青瓦台的醫護官也否認在世越號事故當天，對朴槿惠做任何醫療服務。22日聽證會高達16人缺席，其中崔順實和安鐘範等人以遭拘押為由拒絕出席聽證會，國政調查委員會決定26日將移師拘留所進行聽證，並打算提告沒出席的證人，藐視國會。（民視新聞綜合報導）

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